MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual del propietario (in Spanish) 

NOTA
lSi no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, los indicadores de
posición del marcha y velocidad
destellarán dos veces para indicar
que no se puede hacer el cambio
hacia abajo (para proteger la
transmisión).
lSi la temperatura del líquido de
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad que
la transmisión cambie al modo de
cambio automático, cancelando el
modo de cambio manual y se apague
el indicador de posición del marcha.
Esto es una función normal para
proteger la transmisión automática.
Después que la temperatura del
líquido de transmisión automática
disminuya, el indicador de posición
del marcha se vuelve a encender y se
vuelve a conducir en el modo de
cambio manual.
Indicador de cambioí
El indicador de cambio le ayuda a obtener
una economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
grupo de instrumentos así como notifica al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.
Posición de cambio
seleccionadaPosición de
cambio adecuado
Indicación Acción
NumeralSe exhibe la posición de cambio
seleccionada.
y numeralSe recomienda subir o bajar un
cambio a la posición de cambio
indicada.
PRECAUCION
No confíe solamente en las
recomendaciones de los indicadores de
hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción
actual puede requerir diferentes
operaciones de cambio desde la
indicación actual. Para evitar el riesgo
de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser juzgadas
correctamente por el conductor antes de
hacer el cambio.
Cuando conduce
Transmisión
4-83íAlgunos modelos.

NOTA
El indicador de cambio se apaga cuando
se realizan las siguientes operaciones.
lEl vehículo está parado.
lSe cancela el modo de cambio
manual.
Cambiando
Cambiando hacia arriba manualmente
(M1→M2→M3→M4→M5→M6)
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás (
)una
vez.
NOTA
lAl conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
lEn el modo de cambio manual, no
haga funcionar el motor con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA.
Cuando las rpm del motor estén
altas, se podría hacer un cambio
automáticamente hacia arriba para
proteger el motor.Cambiando hacia abajo manualmente
(M6→M5→M4→M3→M2→
M1)
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante (
) una vez.
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una superficie húmeda
o a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del
neumático hará que el neumático
patine. Esto puede llevar a la pérdida
de control del vehículo y un accidente.
4-84
Cuando conduce
Transmisión

NOTA
lAl conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
lDurante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
Modo fijo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás (
) mientras el vehículo
circula a aproximadamente 10 km/h o
menos, la transmisión se ajusta al modo
fijo en segunda. El cambio se fija en
segunda mientras se encuentra en este
modo para acelerar más fácilmente de una
parada y conducir en caminos resbalosos
como caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás (
) o adelante () mientras se
encuentra en el modo fijo en segunda, se
cancelará el modo.
Cuando conduce
Transmisión
4-85

Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad fijados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango
del límite de velocidad, se hace el cambio.
Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia
bajo, la indicación del cambio destellará dos veces para notificar al conductor que no se
puede hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un
cambio hacia abajo.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo fijo
en segunda.
4-86
Cuando conduce
Transmisión

Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo fijo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
qConsejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
marcha atrás en una subida mientras
la palanca selectora se encuentre en
una marcha hacia delante, ni se
mueva hacia delante en una bajada
mientras la palanca selectora se
encuentre en marcha atrás:
De lo contrario, el motor se parará,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador (rango D). La transmisión hace
el cambio a una velocidad menor,
dependiendo de la velocidad del vehículo.
NOTA
(Algunos modelos)
Cuando se pisa el pedal del acelerador
se siente pesado, pero se aliviana
cuando se pisa completamente. Este
cambio en la fuerza del pedal ayuda al
sistema de control del motor a
determinar cuanto se ha pisado el pedal
del acelerador para la función
kickdown, y las funciones que
controlan si se puede realizar o no el
kickdown.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:
1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D ó M1,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras
acelera gradualmente.
Cuando conduce
Transmisión
4-87

Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de la
pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.
4-88
Cuando conduce
Transmisión

Control de luces
qFaros
lGire el interruptor de faros para encender o apagar los faros, otras luces exteriores y
iluminación del panel de instrumentos.
lPara vehículos con grupo de instrumentos tipo A, verifique la condición del vehículo o
hágalo inspeccionar en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda de acuerdo con la indicación.
lUn malfuncionamiento del sistema o en las condiciones de funcionamiento se indica
mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-36.
NOTA
Para evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
Sin control de luz automático
Posición del interruptor
Posición de encendido ONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Faros――――×―
Cuando conduce
Interruptores y controles
4-89

Posición del interruptor
Posición de encendido ONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Luces de marcha diurna
í×*1―――――
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de matrícula
Iluminación del panel de instrumentos――××××
*2
×: Activado
―: Desactivado
*1 Se enciende mientras conduce el vehículo.
*2 Si se abre la puerta del conductor o han transcurrido 30 segundos con los faros encendidos, los faros se
apagarán.
Con control de luz automático
Posición del interruptor
Posición de encendido ONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Faros――Auto
*1―――×―
4-90
Cuando conduce
íAlgunos modelos.
Interruptores y controles

Posición del interruptor
Posición de encendido ONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Luces de marcha diurna
í×*2―Auto*1―――――
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de matrícula
Iluminación del panel de
instrumentos――Auto
*1×*3/―*4××××*5
×: Activado
―: Desactivado
*1 Los ajustes del faro y otras luces se realizan automáticamente dependiendo del brillo de los alrededores
detectado por el sensor.
*2 Se enciende mientras conduce el vehículo.
*3 Cuando las luces están encendidas, permanecerán encendidas incluso si el encendido se cambia a una posición
diferente de ON. Si se abre la puerta del conductor o han transcurrido 30 segundos con los faros encendidos,
los faros se apagarán.
*4 Cuando se cambia el encendido a una posición diferente de ON, las luces no se encenderán incluso si el
interruptor de luces se cambia a
*5 Si se abre la puerta del conductor o han transcurrido 30 segundos con los faros encendidos, los faros se
apagarán.
Cuando conduce
Interruptores y controles
4-91íAlgunos modelos.

Control de luz automático
Cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición
y la llave de encendido se
gira a ON, el sensor de luz detecta la luz u oscuridad de alrededor y enciende o apaga los
faros, otras luces exteriores y iluminación del panel de instrumentos (consulte el cuadro
anterior).
PRECAUCION
lNo tape el sensor de luz pegándole un adhesivo o una etiqueta en el parabrisas. De lo
contrario, el sensor de luz no funcionará correctamente.
lEl sensor de luz también funcionará como sensor de lluvia para el control de
limpiadores automático. Mantenga las manos y los raspadores alejados del parabrisas
cuando la palanca del limpiaparabrisas se encuentra en la posición
yel
encendido se gira a ON pues se puede pellizcar los dedos o los limpiadores y las hojas
de los limpiadores se pueden dañar si los limpiadores se activan automáticamente. Si
va a limpiar el parabrisas, asegúrese que los limpiadores se desconectan
completamente―esto es muy importante cuando limpia el hielo y la nieve―pues
es cuando a uno le tienta dejar el motor funcionando.
4-92
Cuando conduce
Interruptores y controles